现代景区的游船款式可谓包罗万象，定制产品可以根据个人审美来生产，产品更具个性化。当确定好游船的款式后，选择什么样的动力系统，这也是一门学问。

我们常说的船舶动力性能包括船舶快速性、操纵性和耐波性，景区运营更多的考虑操纵性和耐波性。首先，我们需要确认游船的船体形状和尺寸大小，这对于船舶的操纵性有重大的影响。其次，我们需要考虑游船使用的现场情况。游船运行受很多阻力影响。第一摩擦阻力。水是黏性流体，所以船在不同流速的水流中运行，速度是不一样的，稳定性能也会不一样。第二空气阻力。客船的上层建筑尤为丰满，因此，船航行时，船体水线以上部分在空气中运动必将产生空气阻力。所以，如果选择双层大型画舫船，那更要考虑当地风速情况。第三汹涛阻力。它是船在风浪中摇摆、上浪及受波浪打击等引起的能量损失。选择大型游船更要考虑当地的风浪情况。

现在的游船大部分使用电动动力，主要是考虑环保及静音的因素。而以前利用风力推进和人力推进是人们的主要动力选择。现在的海盗船、帆船就是沿用古代的风力推进。手划船，摇橹船一般选用手划桨或者通过撑篙来实现，体现了古代的人力智慧。

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